外構工事

製品ごとに耐えられる風の強さ（耐風圧強度）が決まっています。九州、とくに長崎の沿岸部や離島では、内陸向けの製品では足りないことがあります。当社では設置場所の条件を見て、必要な強度の製品をご提案しています。また、強度と同じくらい大事なのが基礎の深さです。柱そのものが強くても、基礎が浅ければ引き抜かれます。⚠️ カーポートは建築物として扱われる場合があり、大きさや建ぺい率によっては建築確認の手続きが要ることがあります。事前にご説明します。

屋根の大きさと向きによるので、現地を見ないと数字は出せません。ただ、家の屋根に十分載せられないお宅にとっては、有力な選択肢です。駐車場は日当たりが良く、周りに影を作るものが少ないことが多いためです。⚠️ 一方で、カーポート用の架台は住宅の屋根より高価になりがちで、配線の距離も伸びます。「家の屋根に載るなら、まず屋根から」というのが正直なところです。両方を比べた試算をお出しします。

一緒のほうが確実に安く、見た目もきれいになります。土間コンクリートを打つ前なら、配線を地中に通せるからです。あとから設置すると、壁に配管を這わせるか、土間を斫る（はつる）ことになります。なお、200Vのコンセント設置は電気工事の資格が必要な作業です。外構専門の会社では対応できず、別途電気工事店を手配することになります。当社は登録電気工事業者なので、そこを分けずに進められます。

地面の勾配か、排水の経路に原因があります。コンクリートの土間は、水が流れるようにわずかに傾けて打ちます。この傾きが足りない、または向きが逆だと水が溜まります。すでに打ってある土間を直すのは大がかりになりますが、排水の側溝や浸透ますを足すことで改善できる場合もあります。まず現地を見せてください。「打ち直すしかありません」と即答することはしません。

はい。太陽光や蓄電池をご検討でなくても構いません。ただ、将来的に太陽光・蓄電池・EVをお考えであれば、そのことを外構の設計の段階でお伝えください。配線の経路と機器の置き場所を先に用意しておくだけで、あとの工事がずっと楽になります。いまやらなくても、下地だけ作っておく、という進め方ができます。